- 宇宙中存在星际海盗的可能性有多大
- 《三体》中人类有加速发展的特性，那为什么星舰人类最终还是没能赶上星舰三体的科技
- 改造火星成为第二个地球可能完成吗
- 在航天领域让你最引以为豪的成果是什么
- 人类发射火箭和人造卫星，会不会影响地球运动轨迹
宇宙中存在星际海盗的可能性有多大
听到星际海盗这个词，突然来了兴趣。
海盗这个词汇在地球上描述的是在海面上劫持商船的“土匪”，这与陆地上的山贼、土匪是一个道理。在人类还没有在海面上往来商船的时候，只有陆地上的山贼与土匪，而当人类开发了新航路之后，在海面上往来的商船多了，海盗就自然而然的出现了。按照这个道理，当宇宙中也存在往来运输的星际运输船的时候，是不是“星盗”、“宇宙大盗”就要出现了呢？
作为星际海盗的他们可能不仅劫持往来的运输船，还可能从事洗劫弱小文明的勾当，这一行为受到了宇宙文明管理机构的重点打击，但在一些小地方，星际海盗较为的猖狂，咱们银河系是不是小地方呢，看起来不像是，因为太空比较的安静。
其实，以上都只是想象，如果上述情形可能是真的，这就表明宇宙是很热闹的，文明的数量也是非常多的，也许这样的情形正在某一个遥远的星系中上演着，只是我们不知道而已，由于距离遥远，他们一时半会儿也不会发展到银河系这里来，所以抓住这个空档期，努力的提高科技，武装自己才是正路，落后就要挨打，这条真理不仅适用于地球，也普遍适用于宇宙。
要问到存在星际海盗这个可能性有多大，以我科幻迷的直觉来看，100%。
对此你们有什么看法呢？欢迎在下方留言探讨。我是科幻船坞，感谢大家的阅读与关注
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《三体》中人类有加速发展的特性，那为什么星舰人类最终还是没能赶上星舰三体的科技
我觉得这个问题不是很准确，书中并没有说最后星舰人类的科技比不上星舰三体啊。在书中，地球上的人类科技确实是一直不如三体的，虽然人类历史上有技术爆炸的先例，但是三体人看到了这一点，先行派智子锁死了地球科技，所以地球上的人类科技一直没能突破智子的防线，没能追上三体。
不过三体行星先于地球和太阳系被毁灭了，所以三体科技虽然比人类先进，但是结局并未比人类好多少。
人类和三体人都各自有一批逃亡的存活者。从基数来说，星舰三体的规模更大，包括三体第一舰队和后来几乎可以达到光速的三体第二舰队，技术基础显然也比人类高很多。而星舰人类只是几艘零散逃亡的战舰，经过黑暗战役的自相残杀和被地球召回审判的事件后，最后只剩下了蓝色空间号和万有引力号。
这两艘战舰曾经路过四维碎片，并借助其力量消灭了前来追杀的水滴，还发出引力波导致了三体星系的灭亡。可以假设，没有智子的封锁，这两艘战舰上的科技发展是有可能后来居上，通过技术爆炸追上甚至反超三体人的水平的。但两艘战舰的环境有限，人数有限，舰上应该也没有全面、完整的人类文明及科学的历史存储资料，所以能否在这样的基础上出现技术爆炸，也是一个疑问。
不管如何，行星上的三体人和地球人最后都没能逃出生天，而星舰人类和星舰三体则可以说从一开始就没有交集，各自发展。最后科技水平对比如何，书里并未交代，这里只大概概括一下双方的发展情况：
星舰人类：
包括蓝色空间号和万有引力号。没什么特别高精尖的技术设备基础，唯一高科技的引力波天线也在使用后到期失效了。但是蓝色空间号上有一个出色的舰长褚岩，个人认为他对未来的洞察力应该不亚于章北海，而且蓝色空间号曾经遇到过四维碎片，在“魔戒”的指点下早早发现了宇宙的降维打击现象。一个出色的领导、一个超前的信息，有这两个重要因素，星舰人类的科技是有可能飞速发展的。
这两艘战舰在发射了引力波广播后，向未知目的的星海深处航行，地球人类从此再也没有它们的消息。当太阳系被二维化以后，程心和艾AA在DX3906恒星系见到了关一帆，作为万有引力号的元老级随舰科学家，他向她们透露了星舰人类的一些情况。
星舰人类后来找到了宜居的行星，一共四个。已经知道黑森法则的星舰人类，不能透露这些地方的具置，只以“新世界”加编码来命名。星舰人类一边在“新世界”拓荒定居，一边继续考察其他星球，关一帆就是被派到DX3906这里来考察的。蓝色空间号和万有引力号两艘飞船分别被安置在一号世界和四号世界的博物馆。这说明两艘战舰是分头各自寻找新世界的，而且现在新世界有了新的飞船，不需要这两艘旧战舰了。
四个新世界中，三号新世界已经变成了黑域。因为发生了一些事情，使得三号世界的人们认为自己世界的坐标已经暴露，所以发布宇宙安全声明，也就是把自己建成黑域，永远与外界隔绝。
关一帆在和程心前往灰星考察的过程中，向程心讲述了宇宙中更大的战争，也就是降维打击、改变数学规律以及重启宇宙等手段。后来他们被困在死线，再出来时已是1800万年后。他们躲进了云天明赠送的小宇宙，后来又响应回归运动的号召归还小宇宙。
至于此时的星舰人类是什么情况，不得而知。
星舰三体：
包括三体第一舰队和三体第二舰队，以及几枚护航的水滴、充当的智子。其中第二舰队已经掌握了曲率飞船技术，可以用接近光速的速度航行。
从智子临别时告知罗辑有宇宙安全声明这回事来看，三体人当时已经知道黑域的意义。但三体星系因为暴露航迹被灭，说明三体人当时还不知道如何建造黑域。这也应该是当时星舰三体的科技水平：知道理论，不知道实现的路径。
三体星系被毁灭后，星舰三体离开太阳系，前往未知的星海深处，地球人类从此再也没有它们的消息。
太阳系被二维化以后，程心和艾AA来到DX3906星系，从关一帆口中得知了星舰三体的一些零碎信息：
“三体第一舰队和第二舰队可能从来就没有会合。六十多年前，金牛座附近爆发了一场大规模战役，很惨烈，残骸形成了一片新的尘埃云。我们可以肯定其中的一方就是三体第二舰队，不知道另一方是谁，战役的结果也不清楚。”
三体第二舰队与人火拼，最后胜负未果，这支舰队是否有存活的三体人，是否也在宇宙中开拓了新世界，未知。
三体第一舰队未与三体第二舰队会合过，就像蓝色空间号和万有引力号各自发展。三体第一舰队的结局也是未知的，可能找到了定居的新世界，也可能同样经历了战争被消灭了。但至少可以肯定三体第一舰队并未全军覆没，因为在这支舰队的云天明以自由之身，独自来到了DX3906星系的蓝星。云天明能做到这一点，说明在三体第一舰队上发展起来的星舰三体的科技也达到了个人可以驾驶小型飞船随意在宇宙中航行的程度。
本来可以从云天明那里直接得知三体第一舰队的情况，可惜书中程心和关一帆被困在死线1800万年，始终没能和云天明联系上。最后云天明和艾AA在蓝星度过一生，给程心和关一帆留下了一个小宇宙。
星舰三体到底最后是什么情况，发展到什么地步，同样不得而知。
根据书中给出的信息，总结如下：
星舰人类最后在读者面前露面时，已经会建造曲率光速飞船和黑域，熟练掌握了宇宙新星球开荒技术，同时在理论上了解了降维打击、宇宙重启等终极秘密。
星舰三体最后在读者面前露面时，已经会建造曲率光速飞船，熟练掌握在宇宙中航行的技术。同时会建造小宇宙，说明不仅在理论上了解了宇宙战争的秘密，而且在技术上有了规避的手段。
这两种程度的科技，谁的层次更高，书中没有说明。看起来小宇宙更高级，但是我们不知道这是星舰人类后来掌握的技术，还是三体星系被毁灭前就已经发展出来的，而且书中也没说明星舰人类后来是否也掌握了这种技术。
个人估计，最后星舰人类和星舰三体的科技水平是相当的，可能因为三体的基础更好一些，所以略高一点。有一个佐证，就是后来程心和关一帆、智子在小宇宙收到回归运动广播时，看到的地球文字和三体文字出现的时间差不多，三体略早一些：
“三体！”智子突然喊道，一手指着显示窗口，这时广播的语言种类已经增加到一百三十万左右，窗口中有一条三体文字的信息一闪而过，程心和关一帆不可能看清，但智子能看清。
“地球！”仅仅几秒钟后，智子又喊道。
当广播信息的语言种类达到一百五十七万时，广播结束了。
157万种文字，地球和三体都在其中，这已经说明二者的科技发展足够在大宇宙中列一席之地了。三体文字排名在130万位，地球文字也就落后几秒，几秒的时间有多少种文字，书中没写，但看看总数也就157种，可见地球和三体差距不是很大。
所以我不认为星舰人类的科技发展没有赶上星舰三体，相反，星舰人类应该是大大缩短了人类与三体的差距，将本来人和虫子级别的差距拉到了同等水平。参见之前的相关问答：
《<三体>中，蓝色空间号攻击自然选择号等战舰后，为什么不选择自然选择号作为星际航行母舰呢？》
《<三体>中云天明在三体人中到底是什么身份？》
以上是头条号“海阔天空诗酒花”的回答。欢迎在今日头条APP关注“海阔天空诗酒花”，图文、问答、视频，海阔天空随便聊。
改造火星成为第二个地球可能完成吗
火星当然可以被改造成地球。事实上正在火星工作的NASA好奇号火星车，已经发现在数十亿年前，火星是一个气候宜人，有着丰富液态水和氧气，适宜生命生存的星球，只是由于火星磁场消失，太阳风大举入侵，将它的大气层生生剥去，氧气也被星球表面的铁消耗殆尽，所以才成为现在寒冷孤寂的不毛之地。
所以对火星的改造相当于一项逆向工程，恢复火星磁场，改造火星大气层，让液态水重新回到火星表面。文学家和科学家们都已提出了不少可行性方案，只是火星改造是一个漫长的过程，人类目前并无这样的需求，而且在当前全球经济形势不佳的情况下，也不见得能得到各国财政的支持。但如果真要改造火星，我们该怎么做呢？
最关键的一步是要在大气层中增加更多的气体，比如二氧化碳、氧气、氮气等，提升地表温度和气压，让液态水回到火星表面。这一点可通过在火星轨道铺设巨大的镜片，将阳光反射到火星表面，加热火星来完成。更激进的方案是在火星两极引爆核弹融化二氧化碳来产生温室气体，或者是散布深色物质来吸收热量加热，也有人提出捕获小行星或彗星轰击火星，带去水和热能的方案。
这一步所需的时间反而不长，有人估计甚至只需几十年。火星表面环境达到一定条件后，就可以将藻类、细菌送到火星，对土壤和大气进行改造，并适时引入植物、动物，创建适宜人类居住的环境，这一步就需要非常漫长的时间才能实现了，估计得数万年甚至数百万年。
其间为了保证火星大气层不流失，抵抗太阳风和宇宙射线的辐射，需想办法启动火星地核的磁场，或者在火星和太阳之间发射一个巨大的人造磁场，NASA已有科学家提出这个疯狂大胆的想法。这种方法还有一个巨大的好处，就是太阳风被屏蔽后，火星大气将不再损耗，甚至几年内大气压力就会恢复到地球的一半，火星的气温将很快上升到4摄氏度，我们在几代人的时间里就可以把火星改造成宜居星球。
在航天领域让你最引以为豪的成果是什么
在航天领域最让我引以为豪的，不止一个，我先一个个梳理。
这是一个拓荒的事业
在新成立之初，1955年，钱学森全家登上克利夫兰总统号邮轮回国，而在的航天史上，克利夫兰总统号邮轮，已成为一个标志性的符号，许多第一代航天人都是乘坐这艘邮轮，回到了祖国的怀抱。这些归国的科学家立志高远，但面对的却是初创时期的航天一穷二白的现状。他们需要更大的勇气，去面对困难，甚至是失败。一切从零开始，那个时候的航天是一个拓荒的事业。
长征托举东方红 航天自此始
航天史的第一个里程碑，毫无疑问就是发射东方红一号。1970年4月24日，人实现了对茫茫宇宙的第一次叩击，那一天，人第一次激动地仰望着太空，仔细地寻找着那一颗属于的卫星。许多在这一天出生的婴儿，都不约而同地起了一个共同的名字——“卫星”。
成为世界上第三个拥有载人航天技术的国家
在东方红一号成功发射的第二年，钱学森就提出要搞载人航天，当时这个项目被命名为“714”工程，然而不久以后，“714”工程就暂停了。个中原因，是因为当时的综合国力仍然不能支撑庞大的载人航天工程，直到1986年，“到底要不要搞载人航天”这个话题才被再次提起。而这一次的讨论，又足足讨论了四年。
当时，世界上能够把人送上太空的只有美国和苏联，美国有强大的航天飞机，苏联则有成熟的载人飞船。在当时艰苦的技术条件和有限的经费条件下，选择发展航天飞机还是载人飞船？最终，我们选了一条切合实际的路。
九天揽月 我们需要一个理由
如果对比东方红卫星发射、载人航天和探月工程这三大航天里程碑，我们会发现一个共同的特点，那就是我们很早就有了想法，但要经过很长的时间，才能真正付诸于实施。这里面的原因，是因为我们的实力需要增强、力量需要积蓄。
从1994年开始，我国就开始了探月可行性研究，但直到2004年，月球探测工程才正式立项。人这个探月怎么走，是一步走完还是循序渐进呢？当时大家达成意见，那就是一步一个脚印，这便是探月工程“绕、落、回”三步走的由来。先发一颗绕月探测卫星实现成功绕月，这就是当时的嫦娥一号（绕月探测)嫦娥二号（嫦娥三号先导星 寻找它的着陆点）。接下来就得把卫星落到月球上去，这就是后来的嫦娥三号（月面着陆)和嫦娥四号（月背着陆）。最后一步就是取样返回。那就是计划发射的嫦娥五号了，从月球表面取样返回地球。
“北斗”的弯道追赶
20余年来，我国北斗导航实现“三步走”。去年，北斗三号卫星更是以一年19星的佳绩在太空中刷新了“速度”。在北斗背后，是一支几代航天人接力的队伍，他们秉持“自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越”的北斗精神为国家托举国之重器。
以国为重是北斗的核心价值观，自力更生是北斗的风骨，不断创新则是北斗的灵魂。
借用神舟飞船首任总设计师戚发轫院士，接受我采访时说的一句话来收尾吧
航天精神的核心是自力更生。航天发展的，各级领导都做出了正确的决策，使的航天发展没有走弯路。我觉得爱国也不是一句空话，就是爱事业，一个人要没有一种理想，你不可能把你所有精力、智慧、能力都付出来！
在我看来，航天是一个需要有情怀的人参与其中的事业！
人类发射火箭和人造卫星，会不会影响地球运动轨迹
会的
严格来说，人类向太空发射火箭与人造卫星，就是把原本地球的质量抛入宇宙，而地球的质量如果出现变化，那么对于其在宇宙中的运动轨迹是会产生影响的。
目前，由于人类的太空活动还不是很频繁，所以对于这一点不用过于在意，但是在今后如果人类开始大规模进行宇宙拓荒，不断向外太空移民和发射大型飞船，那么对于地球的影响就不能忽视。有未来学家指出，将来人类移民外太空时，一定要注意定期从其他星球向地球运回“质量”，以保持动态平衡，从而护住人类的“摇篮”。
另外，据美国NASA测算，月球正以每年3.8厘米的速度远离地球，具体原因还不可知，但笔者估计可能与地球质量的减少有所关联。
